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使用PVC和聚四氟乙烯膜的优点:

任何形式可以从两种材料类型选择；这些材料是少了很多的重量，抗拉强度和电阻高；由于轻质的材料你可以大幅降低混凝土结构的基础支持，只需要更少的支持梁和主支撑结构；膜结构可以适应任何雪或风负载。

适合材质技术:

具有优良的光透射和反射特性；材料处理UV涂层；防水；良好的隔音；易于维护和清洁；低成本地替换；PVC和聚四氟乙烯膜的安装成本低；单个元素很容易移动；安装很简单和快速；在安装期间使用吊车是可以避免的。

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悬挂结构，设计压力膜结构，是超过三十年的研究和发展的结果。除此之外,这些拉伸天花板生产按照市场的新标准提供并从所有方向得到客户满意度高。 悬挂结构构造的挤压铝拱，整体连接到所有的天气外建筑膜材。 这个特殊的建筑膜材产品已获得阻燃剂。 弹簧结构的设计能够承受高风荷载及设计流下的雪水。 拥有超过一百年的经验，涌现即时结构提供世界上现有的可靠，灵活，技术***的长期性建筑物。悬挂结构可以很容易地进行空调加热。 弹簧提供了利用玻璃纤维绝缘材料达8英寸厚，与一个有吸引力的张拉膜内部完成了一个真正有效的保温系统。 诬陷开口用于空调管道穿透结构。

功能模块化张力结构如下-?认证的CP工程非伸缩式设计?结构钢支撑支柱 - 不使用电线?PVC /涤纶全焊接膜?粉末涂层钢框架?海洋级不锈钢线材及配件?专为风速高达100km/hr- 160英里每小时?10年结构保证。

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引言随着我国经济的飞速发展和对往的增多, 在城市基础设施建设方面也有了很大的发展。拉伸织物结构是新一代的建筑以及可能性来补充传统建筑的解决方案。每一条道路干线的形成都将预示着一个新的经济增长点的产生,它对于带动城市及周边地区的经济发展起着重要的作用。如何延长城市道路的使用寿命,减少道路病害(如龟裂、网裂、纵横裂缝、拥包) 的发生,降低城市道路养护费用,充分发挥其应有的作用,是从事市政工程建设的广大工程技术人员所急需研究的一个重要课题。1999 年3 月至11 月,我们在市***工程太原市平阳南路道路拓宽工程施工中使用了新型复合材料玻璃纤维土工格栅, 共计4400m2 ,从根本上解决了在道路拓宽工程施工中新旧道路衔接这一施工技术难题,除了由此而造成的路面病害,取得了良好的社会效益和经济效益,具有很高的推广应用价值。